1. Юго-Западный фронт базируется на железные дорогие Вернадовка, (иск.) Ряжск;
Ртищево, Тамбов, Мичуринск; Балашов, Тамбов; Балашов, Поворино, Грязи; Поворино,
Таловая, Лиски; Поворино, Фролово; Таловая, Бутурлиновка, Калач; (иск.) Ряжск,
Богоявленск, Мичуринск, Грязи, Воронеж, Лиски, Чертково.
|
Распорядительные станции фронта: Вернадовка, Тамбов, Балашов, Поворино, Лиски.
|
2. Правофланговые армии Юго-Западного фронта с 17.12.1941 г. базировать:
|
а) 61-ю армию – на железнодорожный участок Троекурово, Лев Толстой, Данково, Волово,
Горбачево, (иск.) Белев, Волово, (иск.) Ефремов, Горбачево, Бостыево.
|
Распорядительная станция армия – Троекурово.
|
Полевая армейская база – район Троекурово.
|
С выходом на рубеж Плавск, Чернь распорядительную станцию и полевую армейскую базу
перебазировать на станцию Лев Толстой.
|
С утра 24.12.1941 г. подвоз материальных средств армии производить по
железнодорожному участку Лев Толстой, Елец, Ефремов, Волово, Горбачево.
|
б) 3-ю армию – на железнодорожный участок Богоявленск, Раненбург, Лев Толстой,
Лебедянь, Елец, Ефремов.
|
Распорядительная станция армии – Богоявленск. Полевая армейская база в районе
Богоявленск, Раненбург.
|
С выходом на рубеж Плисеево, Новосиль распорядительную станцию и полевую армейскую
базу перебазировать в Елец.
|
в) 13-ю армию – на железнодорожный участок Грязи, Липецк, Елец, Касторное, Мармыжи,
Ливны, (иск.) Верховье. Железнодорожный участок Касторное, Мармыжи – совместно
с 40-й армией.
|
Распорядительная станция армии – Грязи. Полевая армейская база – район Грязи, Липецк.
|
С выходом на рубеж Городище, Топки, Моховое распорядительную станцию и полевую
армейскую базу перебазировать на станцию Долгоруково, Свечинская.
|
г) 40-ю армию – на железнодорожный участок Отрожка, Касторное, Курск; Касторное,
Старый Оскол, железнодорожный участок Касторное, Мармыжи – совместно с 13-й армией.
|
С выходом на рубеж Щигры, Рождественское распорядительную станцию и полевую армейскую
базу перебазировать на станцию Касторное.
|
д) Группу генерал-лейтенанта Костенко базировать на железнодорожный участок 3-й армии
и обеспечивать всеми видами снабжение распоряжением начальника тыла 3-й армии.
|
Начальнику автодорожного отдела и отдела снабжения горючим [обеспечить] 400-й автобат
бочкотарой для перевозки горюче-смазочных материалов и сосредоточить его и тракторную
роту к 17.12.1941 г. в район Елец в готовности для подвоза горюче-смазочных
материалов и боеприпасов группе генерал-лейтенанта Костенко по его требованию. Для
подвоза материальных средств начальнику автодорожного отдела придать 554-й
автотранспортный батальон.
|
3. Автомобильно-грузовые дороги оборудовать:
|
61-й армии – Троекурово, Свинцевка, Данково, Покровское, Ильинка, Воскресенское,
Ефремов, Троицкое, Волово, Архангельское, Красный Путь, Чернь, Троицкое.
|
3-й армии – Богоявленск, Раненбург, Голожохово, Лебедянь, Сергиевская, Елец,
Становая, Ефремов, Круглое, Крапивника, Быково, Лутовиново, Новосиль.
|
13-й армия – Грязи, Липецк, Задонск, Елец, Казаки, Пятницкое, Ливны, Сетенево, Верх.
Сосна.
|
40-й армии – прежние.
|
Автогужевые дороги фронта – согласно директиве по тылу № УТ/0018 от 14.11.1941 г.
|
Начальнику автодорожного отдела Юго-Западного фронта:
|
1. Особое внимание обратить на поддержание в непрерывном проезжем состоянии шоссейной
дороги Воронеж, Елец, Ефремов, Плавск.
|
2. С выходом армий на рубеж Плавск, Чернь, Новосиль привести в хорошее состояние
дорогу Троицкое, Архангельское, Глебово, Дурнево, Чернь.
|
3. Тыловые границы:
|
а) 61-й армии – справа: Ряжск, Малевка, Белев (все исключительно); слева: Раненбург,
Поддолгое, Болхов.
|
б) 3-й армии – слева: Липецк, Измалково, Лаврово (все исключительно).
|
в) 13-й армии – слева: Усмань, Безобразовка, Будаковка (все исключительно).
|
г) 40-й армии – слева: прежняя.
|
д) Тыловая граница армий – (иск.) Ряжск, Богоявленск, Грязи, Воронеж, (иск.) Лиски.
|
е) Границы тыла фронта справа: Беднодемьянск, Ряжск (оба исключительно); слева и
тыловая – прежние, согласно директиве по тылу № УТ/0018 от 14.11.1941 г.
|
4. При продвижении войск железные дороги фронта восстановить:
|
а) Елец, Ефремов, Волово. Темп восстановления 12 км [в сутки] до станции Ефремов
восстановить к исходу 22.12.1941 г. Станцию Ефремов подготовить под станцию снабжения
к 23.12.1941 г.;
|
б) Ефремов, Волово к исходу 27.12.1941 г. К 28.12.1941 г. станцию Волово подготовить
под станцию снабжения;
|
в) Куликово Поле, Волово, Горбачево. Темп восстановления 10 км [в сутки];
восстановить к исходу 3.1.1942 г. с перевалкой на станции Птань;
|
г) Кшень, Мармыжи, Верховье. Темп восстановления 10 км [в сутки]; восстановить к
исходу 1.1.1942 г. Станцию Ливны подготовить к 24.12.1941 г. под станцию снабжения;
|
д) Мармыжи, Курск. Темп восстановления 8 км [в сутки]; восстановить до ст. Щигры к
исходу 28.12.1941 г.
|
5. Мосты у Казаки, Кшень, Ефремов, Щигры, Елец восстанавливать одновременно с
восстановлением железнодорожных участков с расчетом быстрейшей передачи их в
эксплуатацию.
|
6. Начальникам тыла армий до 18.12.1941 г. полностью восстановить носимые и возимые
запасы в частях и соединениях. Запасы в полевых складах армейских баз содержать в
размере: боеприпасов – 1.5 боекомплекта, горючего – 1.5 заправки, продфуража – 5
суточных дач. Указанные запасы создать на наличную матчасть. Объемистый фураж
заготавливать из местных средств в своих тыловых районах.
|
7. Расход материальных средств на операцию устанавливается:
|
8. Начальникам управления и довольствующим отделам Юго-Западного фронта обеспечить
подвоз материальных средств для покрытия установленных расходов и восстановления
полной нормы войсковых и армейских запасов по достижении рубежа Белев, Орел, Поныри,
Курск.
|
9. Начальнику управления военных сообщений Юго-Западного фронта обеспечить подвоз
материальных средств армиям по заявкам начальников управлений и отделов Юго-Западного
фронта. Очередность подвоза: 1-я очередь – группа генерал-лейтенанта Костенко и 61-я
армия; 2-я очередь – 3, 13 и 40-я армия.
|
10. Эвакуацию производить:
|
А) Больных и раненых – в армейские госпитальные базы. Из армейских госпитальных баз
эвакуацию вести по железнодорожным направлениям: из 61-й армии – Лев Толстой,
Раненбург, Мичуринск, Тамбов; из 3-й армии – Верховье, Мичуринск, Тамбов; из 13-й
армии – Долгоруково, Елец, Грязи, Мичуринск, Тамбов; из 40-й армии – Касторное,
Воронеж, Грязи, Поворино.
|
Начальнику санитарного управления Юго-Западного фронта развернуть
приемно-сортировочные базы фронта: а) основную – Тамбов – на 500 коек; б)
вспомогательные: Мичуринск – на 2000 коек к 23.12.1941 г., Грязи – на 600 коек
к 26.12.1941 г., Елец – на 1000 коек к 27.12.1941 г., Воронеж – на 1000 коек
к 16.12.1941 г.
|
Придать 61-й армии из резерва Юго-Западного фронта эвакоприемник и развернуть его
к 26.12.1941 г. На станции Лев Толстой создать подвижный резерв Юго-Западного фронта
и полевые подвижные госпитали в пунктах: Семилуки, Елец, Ефремов.
|
Б) Больных и раненых лошадей эвакуировать в полевые ветеринарные лазареты средствами
армий.
|
Эвакуацию конского состава из группы генерал-лейтенанта Костенко производить в
эвакуационный ветеринарный лазарет № 591 и полевые ветеринарные лазареты 3-й армии.
|
Для усиления эвакосредств 3-й армии придать ей эвакуационный ветеринарный лазарет
№ 625, который к 25.12.1941 г. развернуть в Ефремове.
|
С 25.12.1941 г. из армейских ветлазаретов конский состав эвакуировать: 61-й и 3-й
армиям – в эвакоприемник эвакуационного ветеринарного лазарета № 613, г. Воронеж;
13-й и 40-й армиям – в полевой ветеринарный лазарет № 435, г. Воронеж.
|
В) Эвакуацию материальной части производить:
|
матчасть артиллерии, требующую ремонта в мастерских, всем армиям – в г. Воронеж,
завод им. Дзержинского; матчасть, требующую капитального ремонта, – в г. Балашов,
арсенал № 2.
|
Автобронетанковое вооружение эвакуировать: боевые машины, требующие капитального
ремонта, – танки «КВ» и «Т-34» в г. Сталинград, Сталинградский завод; танки «БТ»,
«Т-26», «Т-40», «Т-37», «Т-38» и мотоциклы в г. Саратов, бронетанковые мастерские;
колесные машины на станцию Барак Куйбышевской железной дороги в рембазу № 3;
тракторы: 61-й и 3-й армиям – в г. Тамбов, рембаза № 9; 13-й и 40-й армиям –
в г. Энгельс, рембаза № 83; трофейные автомашины, которые не могут быть
использованы, эвакуировать в г. Казань, рембаза № 8; танки – г. Куйбышев,
Красная Глинка.
|
Военно-техническое имущество эвакуировать: а) отечественного производства – в
мастерские фронтовых складов: имущество связи – в г. Борисоглебск, склад связи
№ 305; инженерное имущество – на станцию Три Острова, склад инженерного имущества
№ 80; химимущество – в г. Урюпинск, склад № 396. Имущество, которое не может быть
использовано, направлять в г. Сердобск на эвакобазу НКО. Стреляные снарядные гильзы
направлять на станцию Сызрань – 1-я ветка Куйбышевского гидроузла, склад № 718.
|
11. Противник при отходе применяет химико-бактериологическое заражение питьевых
источников (водоемы), продуктов питания и фуража. В целях предупреждения возможных
случаев отравления людей и лошадей начальникам тылов армий потребовать от войск,
всего начальствующего состава и особенно от санитарной и ветеринарной служб
организации тщательной проверки водоемов, трофейных запасов продфуража и
категорически запретить использовать воду и продфураж без предварительных анализов и
проб.
|
12. Противник подвозит к линии фронта химические средства борьбы. Принять меры к
полному обеспечению всего людского состава и лошадей средствами индивидуальной защиты.
Привести службу противохимической обороны в постоянную боевую готовность.
|
13. Начальнику управления противовоздушной обороны Юго-Западного фронта дополнительно
к ранее данным заданиям прикрыть зенитными средствами работы по восстановлению мостов
у станции Птань, Ефремов, Казаки, Щигры, Елец.
|