4. Организация головных отделений армейских складов на выгрузочных станциях узкой
колеи. Развертывание и создание запасов на фронтовых складах.
|
5. Освобождение от больных и раненых лечебных учреждений. Развертывание
дополнительных лечебных учреждений.
|
6. Подготовка и оборудование армейских автомобильных дорог.
|
Задачи на 2-м и 3-м этапах
|
1. Своевременно восполнить расход запасов в войсках и в первую очередь боеприпасов и
горючего.
|
2. Использовать для снабжения войск трофеи и местные ресурсы; продфуража [не ожидать].
|
3. Прокладывание и поддержание в проезжем состоянии дорог вслед за продвижением войск.
|
4. Организация этапов санитарной и ветеринарной эвакуации.
|
5. Сбор, своевременное этапирование военнопленных и бывших в плену военнослужащих.
|
6. Организовать сбор, использование трофейного вооружения, военного имущества и
продфуража.
|
Базирование
|
1. Основное железнодорожное направление: Цареконстантиновка, В. Токмак 1-й,
Федоровка, Мелитополь, Джанкой, Симферополь, Севастополь.
|
Дополнительные железнодорожные участки:
|
а) Запорожье, Федоровка;
|
б) Бол. Копани, Армянск, Джанкой (по восстановлении).
|
2. Узкоколейный железнодорожный участок:
|
а) Доброе Утро, Маячка, Ново-Троицкое, Доренбург;
|
б) Доброе Утро, Аскания-Нова, Подовка, Ново-Александровка с пропускной
грузоподъемностью до 700 тонн.
|
Восстановление железных дорог:
|
а) Ново-Алексеевка, Джанкой – на 12-й день операции;
|
б) Бугаевский, Армянск, Юшунь, Джанкой – на 22-й день операции – по плану начальника
20-го управления военно-восстановительных работ.
|
Автомобильные дороги фронта:
|
а) оборудовать основной путь подвоза для безотказного движения транспорта при любых
условиях погоды: ст. Партизаны, Рождественка, Отрада, Воскресеновка, Громовка,
Ново-Покровка.
|
На этом маршруте поставить наибольшее количество дорожных частей с мощными дорожными
машинами;
|
б) Партизаны, Доброе Утро, Ново-Украинка, Ново-Троицкое;
|
в) Ново-Украинка, Ново-Михайловка без заезда в Ново-Дмитровка, Захаровка,
Благовещенка, Сергеевка, Ново-Покровка;
|
г) Ново-Украинка, Сальково, Ново-Николаевка, Васильевка, Чонгарский мост, Ауз-Кирк,
Джанкой, Симферополь;
|
д) Мелитополь, Акимовка, Петровка, Рождественка – только регулирование;
|
е) Петровка, Ново-Троицкое;
|
ж) Сокологорное, Петровка – только регулирование;
|
з) Сокологорное, Григорьевка, Юскуй, Геническ, Ново-Украинка – только регулирование.
|
[Дороги] в районе переправ и подходы к переправам подготовить для одностороннего
движения.
|
Вслед за прохождением передовых частей организовать переправу через Сиваш (у
Чонгарского моста) путем наведения свайного моста или понтонов, для чего дорожному
управлению заранее подготовить запас лесоматериала или понтоны.
|
Грунтовые рокадные дороги:
|
1. Ишунь, Воинка, Джанкой, Сешлер, Ички, Старый Крым, Феодосия.
|
2. Джанкой, Айбары, Фрайдорф, Евпатория.
|
Автомобильные дороги армии:
|
2-й гвардейской армии:
|
а) (иск.) Громовка, Строганова, Владимировка, Перво-Константиновка, Перекоп и
подъездные пути к узкоколейке;
|
б) Перекоп, Армянск, Ишунь, Фрайдорф и далее Евпатория;
|
в) Ишунь, Джума-Абдам и далее Сарабуз-Болгар.
|
51-й армия:
|
а) (иск.) Ново-Покровка, Васильевка, Комрат-Казеут, Коса, Чигары;
|
б) (иск.) Ново-Покровка, Ново-Николаевка, Комрат-Казеут, Зентюп 1-й, остров Русский,
Биюк-Кияк, Хаджибулак, Чигары, Ашкадав, Тархан, Воинка;
|
в) Джанкой, Курман-Кемельчи, Биюк-Оклар, Симферополь;
|
г) Джанкой, Сейтлер, Ички и далее – Старый Крым, Феодосия.
|
Устройство фронтового и армейского тыла
|
Подготовительный период
|
Фронтовая распорядительная станция № 16 – ст. Цареконстантиновка, опергруппа –
Волноваха. Диспетчерские группы: Ясиноватая, Чапливка, Пологи, В. Токмак. Армбаза
№ 21 – Мелитополь. Диспетчерские группы – район обслуживания: ст. Плодородие,
Партизаны, Доброе Утро, Ново-Алексеевка.
|
Развертывание отделений и фронтовых складов для накапливания запасов.
|
Армии базировать:
|
Армбаза 28-й армии – Акимовка.
|
Выгрузочные станции узкой колеи – Яновка, свх. «Красный Перекоп».
|
Отделения складов на грунте – артиллерийского, горюче-смазочных материалов,
продовольственного – в районе выгрузочных станций узкой колеи.
|
Армбаза 2-й гвардейской армии – ст. Сокологорная, Юрицино.
|
Выгрузочные станции узкой колеи – Подовка, Ново-Александровка.
|
Отделения складов на грунте – артиллерийского, горюче-смазочных материалов,
продовольственного в районе выгрузочных станций.
|
Выгрузочные станции 8-й воздушной армии – ст. Тащенак, Юрицино, Ново-Алексеевское.
|
На узкой колее – Доренбург, Софиевка, Аскания-Нова.
|
Выгрузочная станция Черноморского флота – Б. Утлюг, ст. Ново-Алексеевское.
|
На узкоколейной железной дороге – Ново-Александровка.
|
Второй и третий этапы
|
С выходом войск на линию Бакал, Франдорф, Биюк-Онлар, Карасу-Базар отделения
фронтовых складов для обеспечения частей фронтового подчинения и подкрепления
отделений армейских складов развернуть:
|
4. Подвоз от выгрузочных станций армии до дивизионных обменных пунктов соединений и
головных отделений полевых армейских складов производить средствами армий.
|
5. Обеспечение всеми видами материальных средств 19-го танкового корпуса – по особому
плану.
|
6. Подвоз боеприпасов на армейские головные отделения артскладов и фронтовые
отделение производить по прилагаемому расчету.
|
7. Автотранспорт фронтового резерва использовать для подвоза запасов на фронтовые
отделения складов для частей фронтового подчинения и усиления подвоза для армии до
армейских складов и отделений на грунте – распоряжением начальника тыла фронта.
|
Автотранспортные средства дислоцировать:
|
а) наливного парка – 400-й автобатальон в районе Рождественка,
|
21-ю роту подвоза горюче-смазочных материалов – Мелитополь,
|
48-ю роту подвоза горюче-смазочных материалов – Ново-Алексеевка;
|
б) автопарк 24-й автобригада:
|
67-й автополк – Догмаровка,
|
68-й « – Рождественка.
|
Эвакуация
|
[Для излечения раненых фронт на период] Крымской операции обеспечивается 50 000
койками, из них: армейская база – 15 900 коек, на усиление армий фронтовыми полевыми
госпиталями – 7 800 коек и госпитальная база фронта – 26 300 эвакокоек.
|
Эвакуацию производить из госпитальной базы фронта санлетучками в Мелитополь,
Михайловка, Орехово, Пологи.
|
Раненых и больных со сроком лечения до 25 дней оставлять в госпитальных базах армии;
со сроком лечения 30-60 дней – в госпитальной базе фронта.
|
Для усиления 2-й гвардейской и 51-й армий из состава госпитальной базы фронта
выделено 7 800 коек.
|
Основную госпитальную базу фронта развернуть – Мелитополь, Акимовка, Михайловка –
емкостью на 17 000 коек.
|
Передовую госпитальную базу фронта на грунте из группы эвакогоспиталей развернуть на
линии Ново-Григорьевка, Аскания-Нова, Доренбург, Ново-Троицкое, ст. Партизаны –
емкостью на 9 300 [коек].
|
На втором этапе для переброски в район Джанкой подготавливается 6 200 коек и в район
Симферополь – 4 500 коек.
|
Для руководства деятельностью лечебных учреждений на грунте начальнику сануправления
выделить опергруппу и для эвакуации раненых по грунту одну автосанроту в полном
составе грузоподъемностью 200 человек.
|
Приложение: схема лечебно-эвакуационного
обеспечения1.
|
Пути эвакуации
|
2-й гвардейской армии – Армянск, Перекоп, Ново-Константиновка, Громовка,
Ново-Троицкое, ст. Партизаны и далее по железной дороге.
|
51-й армии: а) Воинка, Комрат-Казеут, Ново-Покровка, Громовка, Ново-Троицкое, ст.
Партизаны и далее по железной дороге;
|
б) Джанкой, Сальково, Геническ, Юзкуй, ст. Партизаны.
|
Эвакуацию конского состава в подготовительный период производить из армейских
ветлазаретов во фронтовые: 2-й гвардейской армии – в армейский ветлазарет № 478,
Сусаевка; 51-й армия – во фронтовой ветлазарет № 282 – Родионовка и во фронтовой
ветлазарет № 394 – Фелибаровка.
|
Эвакуацию конского состава на втором этапе производить во фронтовые ветлазареты: 2-й
гвардейской армии – во фронтовой ветлазарет № 371 – Ново-Павловка (10 км западнее ст.
Воинка); 51-й армии – во фронтовой ветлазарет № 289 – свх. Тапсу (10 км севернее
Джанкой).
|
Эвакуацию конского состава в третьем периоде производить: 2-й гвардейской армии – во
фронтовой ветлазарет № 371 – свх. Симферопольский; 51-й армии – во фронтовой
ветлазарет № 289 – Новоселье (20 км западнее ст. Сейтлер).
|
Легко раненых лошадей не эвакуировать, организовать лечение в дивизионах и армейских
ветлазаретах (приложение: схема дислокации
ветучреждений)1.
|
Трофейное имущество, не могущее быть использованным на снабжение войск, и аварийную
матчасть эвакуировать в район полевых армейских баз к железнодорожным станциям и
далее – распоряжением начальника трофейного управления в пункты, указанные Главным
трофейным управлением Красной Армии по особому плану.
|
Военнопленных с приемно-пересыльных пунктов армий [направлять] в 139-й лагерь –
распределитель НКВД, отделение № 2 – Спиридоновка, распоряжением начальников тыла
армий.
|
Военнослужащих, бывших в плену противника, после их фильтрации и не могущих быть
использованными в боевых частях направлять в 484 спецлагерь НКВД – город Шахты;
женщин и мужчин, не способных к физическому труду, направлять в спецлагерь
Ново-Георгиевск.
|
Конвоирование – распоряжением командира конвойного полка.
|
Охрана и оборона тыла
|
1. Наземная охрана и оборона армейских тылов – по особому приказу.
|
2. Противовоздушная оборона железнодорожных станций – по особому плану.
|
Связь
|
1. Управление тылами армий – через командный пункт – телеграф.
|
2. Фронтовая распорядительная станция № 16 – Цареконстантиновка – телеграф, радио.
|
3. Управление армбазы № 21 – Мелитополь – телефон.
|
4. Управление армбазы № 26 – Доренбург – радио.
|