1. Донской фронт базировать на железнодорожные участки:
|
а) г. Балашов, Матышево, г. Камышин. До Матышево совместно с Юго-Западным фронтом. На
этом участке для Донского фронта выделяется 3-4 пары поездов;
|
б) г. Саратов, Петров Вал, Иловля, Арчеда;
|
в) Водный участок г. Саратов, г. Камышин, Горно-Водяное.
|
2. Управление фронтовой распорядительной станции № 13 – Петров Вал. Управление
фронтовой распорядительной станции № 14 – г. Саратов.
|
Для контроля за движением транспорта по железной дороге создать диспетчерские посты
от фронтовой распорядительной станции и ЗРКС – г. Балашов и г. Ртищево.
|
Начальнику фронтовой распорядительной станции № 13 к 5 ноября с. г. на ст. Петров Вал
построить служебные и жилые помещения блиндажного типа для личного состава фронтовой
распорядительной станции.
|
3. Базирование армий:
|
65-я армия – управление полевой армейской базы № 2201 – Солодча. Станция снабжения –
в районе Зензеватка, Солодча. Выгрузочная станция – Лог.
|
На станции снабжения развернуть полевые армейские склады – артиллерийский,
продовольственный и горюче-смазочных материалов. Остальные полевые склады развернуть
в районе Матышево, станция Ильмень. Подачу запасов до станции снабжения производить
железнодорожными летучками.
|
24-я армия – управление полевой армейской базы № 85 – Кондраши. Станция снабжения в
районе Сучков, Кондраши. На станции снабжения развернуть полевые армейские склады –
артиллерийский, продовольственный, горюче-смазочных материалов. Остальные полевые
армейские склады развернуть в районе Ададурово, Неткачево. Подачу запасов до станции
снабжения производить железнодорожными летучками.
|
66-я армия – управление полевой армейской базы № 20 – Бердия. Станция снабжения в
районе Александровка, Бердия, где развернуть склады – артиллерийский,
продовольственный, горюче-смазочных материалов. Остальные склады развернуть в районе
Петрунин, Саломатино. Подачу запасов до станции снабжения производить
железнодорожными летучками.
|
Начальникам тыла армий проверить готовность полевых армейских складов для работы в
зимних условиях.
|
Работу по отрывке щелей и постройке блиндажей для хранения запасов закончить
к 10.11.1942 г.
|
Строительство землянок для личного состава складов и других тыловых учреждений
закончить к 5.11.1942 г.
|
Основной задачей для управления полевых армейских баз и личного состава складов
ставлю – недопущение простоя железнодорожных транспортов в пунктах выгрузки и
погрузки, рассредоточение и маскировку запасов в местах хранения и бдительность по их
охране.
|
4. Тыловые разграничительные линии:
|
а) фронтовые: справа – Аткарск, (иск.) Баланда, (иск.) Раковка, (иск.) Клетская;
слева – (иск.) Урбах, Быково, Дубовка, (иск.) Рынок; тыловая – Аткарск, Урбах.
|
б) армейское: слева – для 65-й армии: (иск.) Ниж. Добринка, (иск.) Терновка, (иск.)
Кувшинов, Писаревка, Кузнецов; для 24-й армии – Пфейфер, Гуселка, свх. Сталинградский
(все иск.), Лозное, (иск.) Садки, (иск.) Кузьмичи; для 66-й армии – фронтовая;
тыловая – Н. Добринка, Егоровка, (иск.) Камышин.
|
5. Автомобильные дороги:
|
а) армейские:
|
65-й армии – Зензеватка, Солодча, Верх. Липки с выходом на Выездинский, на Вилтов и
на Желтухин. Обслуживаются – отдельным дорожно-эксплуатационным батальоном № 23,
отдельным дорожно-строительным батальоном № 186 и отдельным мостостроительным
батальоном №144.
|
Средства подвоза – автотранспортный батальон № 6, гужроты № 230 и 231.
|
24-й армии – Сучков, Кондраши, Попов, Широков и свх. Котлубань. Обслуживаются –
отдельным дорожно-эксплуатационным батальоном № 28 и отдельным дорожно-строительным
батальоном № 212.
|
Средства подвоза – автотранспортный батальон № 817, гужроты № 78, 79, 80, 81 и 82.
Придаются для усиления автотранспортный батальон № 397 и из резерва фронта.
|
66-й армии: № 1 – Саломатино, Ягодное, Грязное, Мал. Ивановка, Лозное, Садки, выс.
104.0; № 2 – Бердия, Лозное, Песковатка; № 3 – Горный Балыклей, Дубовка.
Обслуживаются отдельным дорожно-эксплуатационным батальоном № 34, отдельными
дорожно-строительными батальонами № 16, 28 и 213.
|
Средства подвоза – автотранспортный батальон № 389, гужроты № 325, 394, 197, 198 и
199. Придаются для усиления автотранспортный батальон № 395 и из резерва фронта.
|
б) фронтовые:
|
№ 1 – Саратов, Камышин. Обслуживаются средствами военно-дорожного управления № 4
Резерва Главного Командования; № 2 – г. Камышин, Таловка, Саломатино, Рыбинка,
Гусевка, Ольховка, Зензеватка, Грязное. Обслуживаются отдельным
дорожно-эксплуатационным батальоном № 79, отдельным дорожно-строительным батальоном
№ 214 и по закрытии переправ на р. Волга – отдельным мостостроительным батальоном № 145;
|
№ 3 – г. Камышин, Быково, Рахинка с подходами к переправам через р. Волга.
Обслуживаются военно-автомобильной дорогой № 8 Резерва Главного Командования и
отдельным мостостроительным батальоном № 145.
|
Обслуживание моста через р. Волга в районе Политотдельское возлагаю на отдельный
мостостроительный батальон № 95.
|
По дорожно-эксплуатационной и строительной службе ставлю задачи:
|
а) к 1.11.1942 г. установить в тыловом районе армии на всех дорогах указатели дорог и
дорожную обстановку;
|
б) на основных маршрутах через каждые 15 км, там, где нет населенных пунктов,
построить блиндажи для обогревания;
|
в) продолжать улучшение дорог [с целью обеспечения] проезжаемости в сырую погоду;
|
г) к 15.11.1942 г. закончить изготовление и расстановку на дорогах снегоочистительных
снарядов.
|
6. Армейские и фронтовые запасы содержать:
|
а) По боеприпасам.
|
По нормам согласно особым указаниям начальника артиллерии фронта.
|
б) По горюче-смазочным материалам.
|
В неприкосновенном запасе – 2 заправки для текущего довольствия согласно лимиту,
выделяемому начальником управления тыла по утвержденному мною плану.
|
в) По продфуражу.
|
В войсках, соединениях и отдельных частях – 10 сутодач, по объемистому фуражу – 15
сутодач.
|
В армейских складах – продовольствия и зернофуража 5 сутодач, муки и крупы
10 сутодач, объемистого фуража и овощей на 6 месяцев, зерна на 9 месяцев полной
производительной мощности приданных мельниц.
|
Во фронтовых складах: зернофуража, сена и соломы – 5 фронтовых суточных дач, овощей
10 сутодач, зерна на 9 месяцев для приданных на довольствие частей.
|
Основной задачей считаю заготовку фуража и овощей, которую полностью закончить
к 15 ноября с. г.
|
7. Очередность снабжения УСТАНАВЛИВАЮ:
|
1-я очередь – 66-я армия; 2-я очередь – 24-я армия; 3-я очередь – остальные.
|
8. Эвакуацию производить:
|
а) больных и раненых – 65-й армии – автотранспортом в армейскую госпитальную базу
Зензеватка и далее санитарными летучками в госпитальную базу фронта – г. Камышин.
|
24-й армии – транспортом 88-й автосанитарной роты и 77-й конно-санитарной роты в
армейскую госпитальную базу – Чернозубовка, Кондраши и далее санитарными летучками в
госпитальную базу фронта – г. Камышин.
|
66-й армии – средствами автосанитарной роты № 165 и конносанитарных рот № 41 и 92 – в
армейскую госпитальную базу Александровка, Бердия и далее санитарными летучками в
госпитальную базу фронта – г. Камышин и Горно-Водяное, Горный Балыклей и далее по р.
Волга санитарно-транспортными судами до г. Камышин.
|
Основной задачей при санитарной эвакуации больных и раненых считать:
|
1) к 1.11.1942 г. закончить обеспечение этапов санитарной эвакуации отепленными
помещениями (землянки, палатки, переносные домики), теплыми вещами, химическими
грелками и т. д.;
|
2) к этому же сроку закончить отепление санитарного транспорта;
|
3) максимум внимания уделить профилактике инфекционных заболеваний и в первую очередь
против сыпного тифа;
|
б) эвакуацию больных и раненых лошадей из армии вести:
|
65-й армии – во фронтовой ветеринарный лазарет № 408 – Гуссенбах, № 410 – Баланда и
армейский ветеринарный лазарет № 432 – Островская;
|
24-й и 66-й армиям – во фронтовой ветеринарный лазарет № 332 – Калиновая Балка и
№ 412 – Солодушино;
|
в) эвакуацию материальной части, вооружения и имущества производить:
|
– всю отечественную и трофейную материальную часть артиллерии и стрелково-минометное
вооружение, требующее капитального ремонта, – в полевую артиллерийскую мастерскую
№ 12 – Лысые Горы. Все негодное вооружение – в г. Омск, склад № 25. Стреляные гильзы
и укупорку – центральный склад взрывчатых веществ № 737, станция Озинка:
|
– танки отечественные и иностранные всех марок – в г. Саратов, автобронетанковая
мастерская № 40. Тракторы всех марок – в г. Урбах, отдельный
ремонтно-восстановительный батальон № 10. Автомашины всех марок транспортные и
легковые – на станцию Петровск, Рязано-Уральской железной дороги, автобронетанковая
железнодорожная подвижная мастерская № 3;
|
– военно-техническое имущество, [которое не может] быть отремонтировано [в полевых
условиях], направлять по указанию начальников соответствующих служб фронта: продтару
– склад НКО № 178, г. Саратов; вещевое – на склад НКО № 2571, г. Уфа;
обозно-хозяйственное имущество – г. Горький, на склад № 554; тару и прочее имущество
горюче-смазочных материалов – на склад № 247, г. Сызрань; санитарно-хозяйственное
имущество – г. Куйбышев, гарнизонные склады; ветеринарное имущество – ветеринарный
склад № 812, г. Горький; трофейное вооружение и имущество [направлять] по указанию
соответствующих начальников родов войск и служб.
|
9. Противовоздушная оборона: станции Зензеватка – одной зенитной ротой «Швак» и
зенитно-пулеметным взводом № 1063; станции Саломатино – зенитно-пулеметным взводом
№ 1065; станции Бердия – двумя зенитно-пулеметными взводами № 1063 и 1069, станции
Кондраши – двумя зенитно-пулеметными взводами № 1070 и 1071, Горный Балыклей –
зенитно-пулеметным взводом № 1067.
|
10. Приказ по тылу армии с приложением схемы устройства тыла и ведомости тыловых
частей и учреждений представить в штаб управление тыла Донского фронта
к 31 октября 1942 г.
|
Получение приказа подтвердить телеграфом.
|
