Проверкой подготовки войск к форсированию водного рубежа 1 и 2 октября 1943 г.
выявлены следующие недочеты:
|
1. Подход и сосредоточение войск к пунктам переправ происходили без соблюдения мер
маскировки (шум, крик, ненужное хождение по берегу в пункте переправы), отчего была
потеряна внезапность форсирования; например: в ночь с 30.9.1943 г. на 1.10.1943 г.
противник заранее обнаружил подготовку и сосредоточение в пункте переправы 34-го
гвардейского стрелкового полка 13-й гвардейской стрелковой дивизии и при форсировании
вел массированный артиллерийский и минометный огонь, при высадке на берег забрасывал
гранатами и расстреливал в упор пулеметным и автоматным огнем.
|
В ночь с 1 на 2.10.1943 г. в результате шума и крика в пункте переправы 17-го
гвардейского стрелкового полка 6-й гвардейской воздушно-десантной дивизии противник
заранее обнаружил готовящуюся переправу и встретил переправляющиеся группы
организованным пулеметным и минометным огнем, в результате чего переправляющиеся
группы понесли большие потери и успеха не имели.
|
2. Ложных переправ не было организовано.
|
3. В период подготовки к форсированию не было организовано командирского наблюдения и
изучения системы огня противника на правом берегу р. Днепр; во время
форсирования не были подавлены огневые точки противника, отчего войска несли ненужные
потери и не выполнили поставленную задачу (95-я гвардейская стрелковая дивизия и 6-я
гвардейская воздушно-десантная дивизия).
|
4. Подготовка переправочных средств и подвоз их к пунктам переправ происходили очень
медленно, с большим опозданием, из-за чего в 95-й гвардейской стрелковой дивизии в
ночь со 2 на 3.10.1943 г. форсирование реки было сорвано.
|
5. В пунктах переправ не был назначен комендант, ответственный командир штаба, в
результате чего отсутствовали организованность и порядок. Подразделения зачастую
блуждали в поисках пункта переправы и опаздывали.
|
6. При подготовке к форсированию части не были предварительно натренированы к посадке
и высадке с лодок, не была организована очередность посадки, не произведен боевой
расчет лодок, из-за чего при посадке и высадке подразделения затрачивали много
времени и под огнем противника несли ненужные потери.
|
7. При форсировании реки, в результате плохого подбора гребцов, некоторые лодки
уносило по течению и они не достигали правого берега (20-й гвардейский стрелковый
полк 6-й гвардейской воздушно-десантной дивизии).
|
8. При форсировании водного рубежа офицерским составом (95-я гвардейская стрелковая
дивизия) была проявлена нерешительность, безинициативность и нежелание выполнить
боевой приказ – в ночь с 3 на 4.10.1943 г., несмотря на наличие переправочных средств
во время форсирования, при первом обстреле со стороны противника лодки возвращались
назад (290-й и 287-й гвардейские стрелковые полки).
|
9. Штабы дивизий при получении задачи на форсирование несвоевременно доводили приказ
до частей (в 97-й гвардейской стрелковой дивизии полки получили приказ на
форсирование в 23.00 2.10.1943 г., по которому форсирование должны были начать
в 19.30 2.10.1943 г.).
|
ПРИКАЗЫВАЮ:
|
1. Командирам корпусов и дивизий все вышеизложенные недочеты немедленно устранить.
|
2. При форсировании водного рубежа вести тщательную разведку и наблюдение за
противником, соблюдать все меры маскировки, демонстрировать ложные переправы,
применять дымы – тем самым вводить в заблуждение противника о действительном пункте
переправы.
|
3. Требую от офицерского, сержантского и рядового состава смелых, решительных и
инициативных действий при форсировании и строго наказывать за нерешительные действия.
|
4. Командирам корпусов и дивизий потребовать от своих штабов четкой работы и
постоянного контроля за выполнением отданных распоряжений.
|
5. О принятых мерах и получении донести.
|
