I. Основные положения
|
1. Оперативной маскировкой называется комплекс различных мероприятий, проводимых с
целью скрыть от противника подготовку операции или ввести в заблуждение относительно
своих истинных намерений.
|
2. Цель оперативной маскировки – способствовать достижению оперативной внезапности.
Следовательно, оперативная маскировка должна быть необходимой составной частью любого
оперативного мероприятия.
|
3. Основным методом оперативной маскировки является показ противнику ложных
мероприятий при одновременном полном сокрытии фактических или изменение их до такой
степени, чтобы затруднить противнику сделать определенные выводы.
|
4. Оперативная маскировка основывается на принципах активности, естественности,
разнообразия и непрерывности всех маскировочных мероприятий.
|
Оперативная маскировка состоит:
|
1) Из маскировочных мероприятий собственно оперативного характера. К ним относятся:
|
– нанесение удара на второстепенном направлении до начала действий на основном
направлении;
|
– нанесение ряда второстепенных ударов на широком фронте;
|
– разновременное начало действий соединениями, участвующими в одной и той же операции;
|
– усиленная разведывательная деятельность всех родов войск на второстепенных направлениях;
|
– ложный железнодорожный или автомобильный маневр резервами;
|
– сосредоточение войск на широком фронте с расположением их небольшими группами;
|
– сосредоточение войск в глубине с обеспечением быстрой перевозки к фронту и
немедленного ввода в действие;
|
– разнообразные приемы действий агентурных органов и т. д.
|
2) Из инженерных маскировочных мероприятий. К ним относятся:
|
а) мероприятия по сокрытию следующих действительных и устройству ложных объектов
оперативного значения:
|
– железнодорожных узловых станций (возможно сокрытие отдельных элементов);
|
– погрузочно-разгрузочных железнодорожных станций;
|
– погрузочно-разгрузочных районов при автоперевозках войск;
|
– походных колонн;
|
– крупных сосредоточений войск (дивизия и выше);
|
– бивачного расположения войск (дивизия и выше);
|
– квартирного расположения войск (дивизия и выше);
|
– аэродромной сети;
|
– штабов армий и фронтов;
|
– станций снабжения;
|
– крупных полевых складов;
|
– мостов и переправ оперативного значения;
|
– дорог оперативного значения;
|
– ложных оборонительных районов и полос;
|
б) мероприятия по обману контрольной воздушной разведки противника.
|
II. Общий план маскировки
|
5. Разрозненные, хотя бы и удачные, маскировочные мероприятия не способствуют
достижению оперативной внезапности. Они могут привести только к отдельным успехам
тактического значения.
|
В основу общего плана маскировочных мероприятий, разрабатываемого штабом оперативного
соединения, должно быть положено маскировочное решение командующего, вытекающее из
общего оперативного решения и особенностей данной конкретной операции.
|
6. Общий план включает частные задачи маскировки по отдельным направлениям и районам,
а если потребуется, то и по отдельным этапам операции.
|
Для каждой частной задачи определяются способы выполнения, исполнители и сроки
выполнения.
|
В разделах общего плана, касающихся инженерных маскировочных мероприятий,
формулируются задачи, сроки их выполнения и указываются части, выделяемые от других
родов войск (кроме инженерных).
|
Детальное планирование инженерных маскировочных мероприятий делается в плане
инженерного обеспечения операции.
|
III. Обязанности начальника инженерных войск по проведению
инженерных маскировочных мероприятий
|
7. При принятии командующим общего оперативного решения и соответствующего ему
маскировочного решения начальник инженерных войск в своей справке-докладе обязан дать
исчерпывающие ответы на вопросы, касающиеся оценки обстановки в маскировочном
отношении.
|
8. Начальник инженерных войск обязан организовать маскировочную рекогносцировку
наиболее важных или малоизвестных маршрутов и участков местности.
|
Наземная рекогносцировка, как правило, поручается начальникам инженерной службы
нижестоящих соединений, действующих на рекогносцируемых участках и маршрутах.
|
Аэрофотосъемка заказывается через начальника штаба соответствующим частям
Военно-воздушных сил.
|
Визуальная воздушная рекогносцировка осуществляется начальником инженерных войск или
работниками его отдела путем вылетов на маршруты и участки местности.
|
Начальник инженерных войск обязан также обеспечить через штаб соединения проведение
рекогносцировочных и контрольных полетов для непосредственных руководителей работ по
маскировке наиболее важных в данное время объектов.
|
9. Начальник инженерных войск участвует в разработке общего плана маскировки,
выполняемой штабом соединения. На основе последнего он разрабатывает план инженерных
маскировочных мероприятий, который является составной частью плана инженерного
обеспечения операции.
|
В тех случаях, когда инженерные маскировочные мероприятия проводятся в большом
объеме, может составляться отдельный план их
выполнения (приложение 1).
|
10. Начальник инженерных войск ставит задачи на выполнение маскировочных работ
подчиненным маскировочным и инженерным частям, а также дает указания по проведению
инженерных маскировочных мероприятий во всех родах войск.
|
11. Начальник инженерных войск обеспечивает материалами м механизмами маскировочные и
инженерные части, производящие маскировочные работы, и пополняет убыль табельных
маскировочных средств во всех родах войск. Снабжение организуется на общих основаниях.
|
Он обязан уделять особое внимание использованию местных маскировочных материалов
(краски, закрепители, цветные грунты, рыбачьи сети, проволока и т. п.), а также
регулировать заготовку лесных материалов в такой степени, чтобы леса и кустарники не
теряли своих маскирующих свойств.
|
Отчетность по произведенным маскировочным работам ведется на общих основаниях.
|
IV. Оценка обстановки в маскировочном отношении начальником
инженерных войск
|
12. Оценивая обстановку в маскировочном отношении, начальник инженерных войск
обращает внимание на те же вопросы, что и при оценке обстановки в инженерном
отношении. Однако выводы его в этих случаях будут различными.
|
13. Следует детально оценить разведку противника в оперативно-тактическом и
техническом отношении, приемы действий его штурмовой и бомбардировочной авиации, а
также соотношение сил сторон. Выводом является решение о степени детализации
применяемых приемов маскировки. Оценка маскировочной техники противника и характера
ее применения определяет мероприятия по разведке и демаскированию объектов противника.
|
14. Оценка своих сил и средств:
|
а) определяет возможный объем маскировочных работ;
|
б) позволяет выявить их соответствие поставленным задачам.
|
15. Оценивая местность, следует выявить характерные в маскировочном отношении участки
на основании следующих данных:
|
а) характер рельефа;
|
б) характер полей (пятнистость фона);
|
в) примерный процент лесистости и характер лесов и кустарников;
|
г) характер населенных пунктов;
|
д) наличие подручных маскировочных и строительных материалов.
|
Для каждого из участков делается вывод о его маскировочной емкости (маскировочные
свойства местности, позволяющие скрыть под естественными масками определенное
количество войск), намечаются конкретные приемы маскировки и устанавливается степень
усиления действующих на нем частей маскировочными табельными средствами.
|
Пехота располагается в лесах независимо от наличия дорог.
|
Конница, артиллерия, танковые и специальные части, ввиду наличия громоздкой
материальной части или конского состава, располагаются вдоль укрытых лесных дорог,
просек и опушек (приложение 2).
|
16. При оценке времени, имеющегося для производства маскировочных работ, следует
иметь в виду, что для некоторых работ, производимых в ночное время (маскировочное
окрашивание, вписывание масок в фон при помощи подручных материалов и т. п.),
требуется тщательная подготовка работающих войск в специальном отношении, дневная
подготовка работ и четкая организация.
|
Время года и состояние погоды (дождь, туманы, темные ночи, низкая наличность, ветры)
влияют на выбор приемов маскировки и степень их детализации.
|
17. Помимо выводов о маскировке своих войск, на основании оценки обстановки
необходимо сделать выводы по разведке и демаскировке объектов противника. Эти выводы
делаются на основании правильной оценки местности в расположении противника, оценки
его маскировочной техники, характера ее применения и определения сил и средств для
проведения маскировочных мероприятий.
|
V. Основные сведения об инженерных приемах маскировки объектов
оперативного значения
|
18. При маскировке объектов оперативного значения нельзя будет ограничиваться только
одним сокрытием.
|
Противник всегда будет предполагать наличие крупного объекта, характерного для
данного вида операции (сосредоточение резервов, станций снабжения и пр.), и его
разведка примет все меры к отысканию такого объекта. Поэтому с целью отвлечения
внимания разведки противника от объекта, наряду с мероприятиями по его сокрытию,
необходимо создавать ложный объект.
|
19. Ложные объекты должны отвечать следующим требованиям:
|
а) место их должно быть выбрано тактически целесообразно и иметь внешние признаки,
обычные для мест расположения действительного объекта;
|
б) ложные объекты могут создаваться при неполном количественном и качественном
выполнении составных частей имитируемого объекта, однако так, чтобы противник смог
установить обычную, принятую на практике, схему взаиморасположения составных частей и
сделать желаемые для нас выводы о величине и тактическом значении объекта;
|
в) ложные объекты обязательно должны оживляться деятельностью войск, назначаемых
специально для этой цели за счет вторых эшелонов корпусов и дивизии.
|
Несоблюдение этих основных требований облегчит противнику раскрытие обмана и поэтому
отступления от них не должны допускаться.
|
Если позволят время и средства, лучше создавать два ложных объекта: один, выполненный
более грубо, противник примет за ложный; второй же, выполненный с большей
правдоподобностью, будет принят за действительный.
|
1. Маскировка оперативных перевозок
|
20. Полное сокрытие железнодорожных путей, железнодорожных станций и деятельности,
связанной с перевозками, невозможно.
|
Следует намечать мероприятия по сокрытию отдельных погрузочно-разгрузочных путей и
районов сбора войск. К таким мероприятиям относятся: правильный выбор местности для
путей, постановка масок больших площадей и показ ложных погрузочно-разгрузочных веток
и обходных путей на узловых станциях и ложных железнодорожных составов на них.
|
21. Для сокрытия погрузочно-разгрузочных районов войск при автоперевозках следует
выбирать лесистые участки местности, а погрузку и выгрузку производить в ночное время.
|
При устройстве масок больших площадей над погрузочными площадками следует иметь
в виду, что такими масками может быть скрыто не более 20% общего количества
погрузочных площадок.
|
При устройстве ложных погрузочно-разгрузочных районов устанавливать макеты автомашин,
сосредоточенных вблизи районов погрузки, и развивать ложную сеть вспомогательных
дорог, выводящих на основной маршрут.
|
22. Сокрытие автомобильных и походных колонн достигается соответствующим
оборудованием дорог. Для показа движения в ложном направлении требуется до 10-15%
действительной материальной части и войск (обычно это будут части и подразделения,
для которых намечаются удлиненные, кружные маршруты). Дополнительным мероприятием
является постановка горизонтальных дымовых завес на перекрестках и развилках дорог, в
некоторых теснинах и т. п. при появлении авиации противника.
|
2. Маскировка сосредоточения войск
|
23. Сосредоточения войск (дивизия и выше) указываются в естественных масках (леса,
населенные пункты). Однако в условиях средней пересеченной местности естественными
масками будет скрыто не более 2/3 состава частей.
|
Для сокрытия 1/3 состава потребуется устройство искусственных масок. Такими масками
могут быть:
|
а) маски больших площадей, устанавливаемые преимущественно над оврагами, котлованами,
около крутых скатов и обязательно хорошо вписанные в рисунок местности;
|
б) маски – ложные строения, устанавливаемые [сосредоточенно] около населенных пунктов
и рассредоточенно на местности с населенными пунктами хуторского типа.
|
24. Показ ложных сосредоточений осуществляется установкой макетов материальной части:
орудий, танков, повозок и т. п. (25-50% от имеющейся табельной материальной части).
|
Особое внимание надо обращать на создание ложных следов деятельности войск в районах
ложного сосредоточения. При наличии естественных масок к ним обязательно
прокладываются ложные следы с открытых участков.
|
Для имитации жизнедеятельности и охраны в ложном районе сосредоточений необходимо
разместить войска в количестве 5-7% от действительного состава имитируемых частей.
|
Показ ложных биваков осуществляется путем устройства полузамаскированных ложных
землянок и шалашей, стоянок автомашин и танков, артиллерии, коновязей и т. п.
|
Показ ложного квартирного расположения достигается частичным показом макетов
материальной части, лошадей на коновязях и строительством ложных бараков на окраинах
населенных пунктов и вблизи их.
|
25. Для успеха маскировки войск в районах сосредоточения основное значение имеет
маскировочная дисциплина, наблюдение за строжайшим выполнением которой является
прямой обязанностью всего командного состава. Правила маскировочной дисциплины
устанавливаются распоряжением командира части.
|
3. Маскировка аэродромов
|
26. Сокрытие действительных и создание ложных аэродромов в системе аэродромных узлов
возлагается на аэродромную службу Военно-воздушных сил.
|
27. Создание ложных аэродромных узлов может быть поручено начальнику инженерных
войск. Они устраиваются приемами декоративной маскировки и маскировочного
окрашивания. Для имитации деятельности на ложных аэродромах не менее 50% ложных
летных полей аэродромного узла должны допускать посадку одиночных самолетов.
|
4. Маскировка станций снабжения
|
28. Станции снабжения и крупные полевые склады могут быть скрыты только при
благоприятных для маскировки условиях местности. Поэтому при выборе их необходимо
всемерно учитывать маскирующие условия местности.
|
При маскировке станции снабжения скрывается только развитие железнодорожной станции
под станцию снабжения, т. е. скрываются ответвления от основной колеи, головные
склады, подъездные пути к ним и погрузочно-разгрузочные работы. Сама же станция с
основными путями маскируется в такой же степени, как и железнодорожные станции в
районе военных действий.
|
На проведение маскировочных работ потребуется значительный расход табельных
маскировочных средств.
|
29. Показ ложных станций снабжения и головных складов достигается развитием сети
ложных дорог в районе их расположения, устройством ложных полузамаскированных
штабелей имущества, устройством ложного разгрузочного железнодорожного пути и
пропуском через район ложной станции снабжения отдельных автоколонн.
|
5. Маскировка маршрутов
|
30. Полное сокрытие крупных мостов и переправ невозможно. Маскировка их заключается в
устройстве ложных мостов и переправ для отвлечения от них внимания противника.
Дополнительным мероприятием является задымление как действительных, так и ложных
мостов и переправ при появлении авиации противника, с одновременным сокрытием всех
признаков деятельности войск в районе действительных переправ.
|
31. Полное сокрытие больших участков дорог требует большого расхода сил и средств.
Инженерным войскам может быть поставлена задача по сокрытию движения. В придорожных
участках леса подготавливаются просеки и ниши шириной 4 м. В малолесных и безлесных
местностях вблизи дорог подготовляются маскировочные убежища в виде горизонтальных
масок и перекрытий больших площадей. Прифронтовые участки дорог, где возможно дальнее
наземное наблюдение противника, а также наблюдение с привязных аэростатов,
оборудуются вертикальными масками.
|
32. Для привлечения внимания противника к маршрутам, указанным в общем плане
маскировки, широко развивается сеть ложных дорог. На прифронтовых участках этих дорог
устанавливаются вертикальные маски.
|
Помимо ложных дорог с этой же целью следует имитировать ремонтные работы на
существующих проселочных дорогах по указанным маршрутам, а также подготовку дорог для
пропуска войск (ложные переходы через ручьи, ложные канавы по сторонам дороги и пр.).
|
6. Маскировка оборонительных полос
|
33. Маскировка элементов оборонительных районов и полос (окопов, ходов сообщений,
огневых точек и т. п.) возлагается на войска, выполняющие оборонительные работы.
|
Однако скрыть оборонительную полосу с огромным количеством построек, препятствий и
ходов сообщения невозможно. Поэтому, помимо мероприятий по маскировке, проводимых
войсками, следует проводить мероприятия по ложному искажению переднего края, стыков,
флангов и глубины полосы, мероприятия по ложному усилению обороны и т. д., с тем
чтобы заставить противника неправильно организовать наступление, ввести элемент
внезапности.
|
34. Ложный передний край создается путем усиления инженерного оборудования
промежуточных рубежей в полосе обеспечения при одновременной тщательной маскировке на
этом участке действительного переднего края.
|
Ложные оборонительные районы, расположенные вблизи переднего края с целью привлечения
внимания противника к определенным участкам (ложные стыки соединений, ложное усиление
обороны и т. п.), создаются так же, как и действительные. Таким образом, различие
между действительными и ложными районами будет заключаться в осуществлении различных
целей.
|
Для успеха маскировки о значении перечисленных мероприятий должны знать только
старшие начальники, поэтому слово «ложный» должно быть изъято из употребления.
|
35. В глубине, недоступной для наземной разведки противника, ложные оборонительные
районы и полосы выполняются следующим путем:
|
а) неполной отрывки, окрашивания или присыпки грунтами поверхности земли, сжигания
соломы в пределах границ сооружения, преднамеренного показа неудавшейся маскировки
(скрываемые сооружения фактически отсутствуют) и т. п.;
|
б) показа макетов артиллерии на позициях;
|
в) развития сети тропинок и дорог.
|
36. Постройка ложных оборонительных районов и полос, как правило, будет возлагаться
на начальника инженерных войск.
|
37. При действиях авиации противника по объектам оперативного значения (например,
железнодорожные станции и пути, важнейшие шоссе, населенные пункты, сосредоточения
войск, тылы и т. п.) должны быть подготовлены маскировочные мероприятия по обману его
контрольной воздушной разведки.
|
Маскировочные мероприятия заключаются в показе ложных разрушений, воронок,
закончившихся или продолжающихся пожаров и т. п. Часть воронок авиабомб, не принесших
вреда объектам, скрывается.
|
При выполнении этих работ используются главным образом приемы декоративной
маскировки. Для имитации пожаров используются дымовые шашки и приборы, а также
производится сжигание медленно горящих материалов (например, сырая солома, сырые
ветки и др.). По мере надобности горение их усиливается путем поливки горючим
(керосин и др.).
|
* * *
|
