Согласно Постановления Государственного Комитета Обороны от 15 июля 1941 года № ГКО-163сс:
|
1. Сформировать:
|
а) в составе Генерального штаба Красной Армии – Автомобильно-дорожное управление на базе отдела автотранспортной и дорожной службы Управления устройства тыла и снабжения Красной Армии.
|
Начальником Автомобильно-дорожного управления Генерального штаба К А назначается генерал-майор технических войск т. Кондратьев 3. И.;
|
б) в составе штабов фронтов автомобильно-дорожные отделы на базе отделений автотранспортной и дорожной службы отделов устройства тыла, снабжения и дорожной службы.
|
2. Организовать 20.07.1941 г. военно-автомобильные дороги по направлениям:
|
а) Ленинград – Псков
|
б) Москва – Ярославль
|
в) Москва, Тула, Орел, Брянск, Гомель
|
г) Курск, Глухов, Козелец
|
д) Харьков, Полтава, Лубны, Киев
|
е) Киев – Одесса.
|
3. Для обслуживания шоссейно-грунтовых дорог к 25 июля 1941 г. сформировать 35 автобатальонов, 8 дорожно-эксплуатационных полков, 11 военно-дорожных и мостовых батальонов.
|
4. Для производства восстановительного ремонта автотракторного парка, обслуживающего шоссейно-грунтовые дороги, сформировать к 25 июля 1941 г. четыре ремонтных базы.
|
5. Организацию и формирование военных автомобильных дорог, дорожных частей и автобатальонов, возлагаю на начальника Автомобильно-дорожного управления Генерального Штаба КА генерал-майора технических войск тов. Кондратьева 3. И.
|
Формирование ремонтных баз на т. Федоренко.
|
Приказ ввести в действие по телеграфу.
|
