Во исполнение постановления Государственного Комитета обороны № ГОКО-2132 от 1 августа 1942 г. приказываю:
|
1. Сформировать Управление Красноярской воздушной трассы по штату № 015/268. Дислокация г. Якутск.
|
2. Сформировать 1-ю авиационную бригаду по перегонке самолетовXLVI по штату № 015/267. Дислокация г. Красноярск, в составе:
|
а) одной эскадрильи лидеров “Бостон-3”, состоящий из 6 групп по 2 экипажа в каждой;
|
б) одного смешанного авиаполка Б-25 и “Бостон-3” в составе одной эскадрильи Б-25 и 4 эскадрилий “Бостон-3”;
|
в) одного авиавполка “Бостон-3” в составе 6 эскадрилий;
|
г) двух авиаполков “Аэрокобра” и Р-40Е в составе 8 эскадрилий каждый.
|
На формирование 1-й авиабригады обратить: 185, 416, 187, 41-й истребительные и 561-й и 794-й бомбардировочные авиаполки.
|
3. Сформировать Военное представительство ВВС Красной Армии в Фербенксе по штату № 029/223.
|
4. Начальнику Главного управления обучения, формирования и боевой подготовки и начальнику управления кадров ВВС КА отобрать и подготовить для укомплектования 1-й авиабригады 284 экипажа, в том числе:
|
12 экипажей Б-25
|
112 экипажей “Бостон-3”
|
160 экипажей “Аэрокобра” и Р-40Е.
|
Подготовку экипажей провести в сроки: первую очередь – 50 % к 15.8.42 г. и 50 % к 15.9.42 г.
|
5. Военному совету Дальневосточного фронта отобрать и направить к 15.8.1942 г. в распоряжение командира 6-й запасной авиабригады в Иваново 30 экипажей для истребительных самолетов и 30 экипажей для бомбардировочных самолетов. Выделить экипажи, умеющие летать в сложных метеоусловиях и ночью.
|
6. Начальнику управления кадров ВВС Красной Армии:
|
а) к 3 августа 1942 г. принять 10 экипажей от командующего авиацией дальнего действия и 3 экипажа от Главсевморпути и направить их для использования в составе 1-й авиабригады по перегонке самолетов;
|
б) передать к 5.8.42 г. в состав 1-й авиабригады 7 экипажей Б-25 и 10 экипажей “Бостон-3” из состава перегоночных групп южной трассы.
|
7. Лидирование перегоняемых самолетов проводить по участкам Фер-бенкс-Ном, Ном-Уэлькаль-Сеймчан, Сеймчан-Якутск, Якутск-Киренск, Ки-ренск-Красноярск.
|
8. Военным советам Волховского, Воронежского и Сталинградского фронтов и Архангельского военного округа выделяемые на формирование 1-й авиабригады авиаполки в полном составе направить в Иваново в распоряжение командира 6-й запасной авиабригады к 5.8.42 г.
|
9. Военным советам Сибирского военного округа и Забайкальского фронта обеспечить формирование Управления Красноярской воздушной трассы и 1-й авиабригады всеми видами довольствия и общевойсковым личным составом.
|
10. Начальнику Главного артиллерийского управления генерал-полковнику Яковлеву обеспечить летно-технический состав 1-й авиабригады и аэропортов ГВФ личным оружием и автоматами.
|
11. Начальнику тыла Красной Армии установить повышенные нормы питания для личного состава 1-й авиабригады и аэропортов.
|
12. Начальникам главных управлений НКО обеспечить проводимые мероприятия всеми положенными видами довольствия.
|
13. Назначить:
|
Начальником Управления Красноярской воздушной трассы – полковника Мазурук И. П.
|
Заместителем начальника Красноярской воздушной трассы – подполковника Фокина В. В.
|
Командиром 1-й авиационной бригады по перегонке самолетов – подполковника Романова Н. К.
|
14. Формирование Управления Красноярской воздушной трассы и управления 1-й авиационной бригады закончить к 15 августа 1942 года.
|
