Поверкой состояния восточной трассы установлено, что воздушная трасса, имея в своем составе достаточно опытный летный и технический состав, сумела в трудных условиях дальнего Севера развернуть работу и обеспечить перегонку первых партий импортных самолетов.
|
Однако, ввиду слабого руководства со стороны управления трассы, допущен целый ряд серьезных недостатков, существенно снижающих качество работы:
|
– Начальник воздушной трассы полковник Мазурук слабо руководит работой своего штаба, не использует должным образом своих заместителей, а последние, не умея найти в работе своего места, теряют лицо руководителей и подменяют собой командиров полков и летчиков-лидеров.
|
– Зам. начальника трассы по летной подготовке полковник Дмитриев не руководит подготовкой и тренировкой летных кадров, а с момента прибытия находится на аэродроме Якутск, занимаясь приемом и выпуском самолетов с этого аэродрома.
|
– Инспектора трассы превращены в простых инструкторов и летчиков-пе-регонщиков.
|
– Штаб трассы не сколочен и своей работой не обеспечивает проведение в жизнь мероприятий начальника трассы. Одна из причин аварийности – недостаточное знание матчасти и правил эксплуатации. Учеба летного и технического состава штабом не организована.
|
– Инженерно-авиационная служба на трассе не организована. Руководящий инженерный состав вместо руководства всеми аэродромами трассы сидит длительное время на отдельных аэродромах, подменяя инженеров полков.
|
– Зам. начальника трассы по МТО подполковник Иванов работает плохо. Службу тыла не организует, в авиабазах не бывает, материально-технической обеспеченности полков не знает.
|
– Воинская дисциплина в частях трассы на низком уровне.
|
Зам. по политчасти т. Антонов, штаб и политотдел совершенно не занимаются анализом причин нарушений дисциплины. Зам. командира 5 ПАП по политчасти Скорецкий пьянствует, занимается всякого рода хозяйственной работой, а воспитательную работу в своей части не ведет.
|
– Вопросами изучения причин аварийности и предотвращения летно-тех-нических происшествий в полках и управлении трассы занимаются неудовлетворительно. Летные происшествия своевременно не расследуются и выводы по ним летному составу не доводятся. Истинные причины происшествий не вскрываются.
|
В целях улучшения работы трассы и уменьшения аварийности приказываю:
|
1. Ответственность и руководство участком трассы Фербенкс – (искл.) Уэлькаль и работой 1-го авиаполка возложить на начальника военной приемки полковника Мачина, подчинив его в оперативном отношении начальнику Красноярской трассы.
|
2. Красноярской воздушной трассой именовать участок Уэлькаль – Красноярск.
|
3. Командировки личного состава управления Красноярской трассы в США прекратить и впредь производить только с разрешения заместителя командующего ВВС Красной Армии генерал-лейтенанта авиации т. Астахова.
|
4. Начальнику Главного управления формирования и боевой подготовки ВВС, начальнику Управления кадров ВВС для Красноярской трассы выделить:
|
– 2 самолета Як-7 для летной тренировки и поверки техники пилотирования летчиков истребителей трассы;
|
– все необходимые руководящие приказы, инструкции, наставления, формы учета и отчетности;
|
– по одному самолету типа У-2 или Р-5 на каждый аэродром трассы;
|
– доукомплектовать личным составом части трассы согласно штатов.
|
5. Заместителю командующего ВВС Красной Армии генерал-лейтенанту авиации т. Астахову обеспечить выполнение организационных мероприятий, связанных с дополнительным оборудованием запасных аэродромов, улучшение работы инженерно-аэродромной службы, службы связи, тыла и других вопросов, изложенных в материале Инспекции,
|
6. Начальнику трассы полковнику Мазурук объявляю выговор и предупреждаю, если на трассе не будет в течение месяца наведен должный порядок, будете сняты с должности и снижены в военном звании.
|
7. Отстранить от занимаемых должностей, как не справившихся с выполнением возложенных на них задач:
|
– заместителя начальника трассы по летной подготовке полковника Дмитриева и назначить с понижением.
|
– заместителя начальника трассы по МТО подполковника Иванова и назначить с понижением.
|
8. Снять с должности командира авиаэскадрильи 3 АП майора Подгорного за систематическую пьянку и потерю авторитета среди личного состава, назначив его с понижением в должности до командира звена и снизить в звании до капитана.
|
9. Командира авиаэскадрильи 2 АП капитана Смелинского, разбившего по недисциплинированности два самолета – от занимаемой должности отстранить и предать суду военного трибунала.
|
10. Зам. начальника трассы т. Антонову и зам. командира по политчасти 5 ПАП тов. СкорецкомуА. за плохое и недобросовестное выполнение своих служебных обязанностей объявляю выговор.
|
11. Назначить заместителем начальника трассы по МТО подполковника Гончарова Д. Д.
|
Приказ объявить личному составу трассы до командира эскадрильи включительно.
|
